2015法兰克福车展:BMW eDrive油电武力现科技

2015法兰克福车展:BMW eDrive油电武力现科技

法兰克福车展在即,BMW近日也开始于官网上展现压箱宝,并预告即将展示搭载最新eDrive科技的BMW 225xe 和 BMW 330e,透过电动领域的发展,再次将BMW推向豪华电动车级距的领先者。而eDrive科技应用,可以大幅优化车辆油耗的表现,并且降低二氧化碳的排放。因此,eDrive也成为BMW EfficientDynamics高效动力科技最重要的核心,也是今年法兰克福车展阅兵的大重点。

零排放的行驶

现有BMW的eDrive科技,包含有i系列纯电动驾驶、以及plug-in hybrid模式,同样拥有出色的高效动力输出与兼顾日常的使用,同时也保有高水準的驾驭感受,以维持BMW一贯优良的传统。

在BMW涡轮增压的内燃机引擎、智慧轻量化的车体结构、及空气力学最佳化的基石之上,BMW eDrive科技带来更优异的油耗表现,和更低的二氧化碳排放。此外,BMW eDrive也能够提供零排放的纯电动驾驶。不过,为了要延长行驶的距离,目前两套系统仍必须配合使用。

另外,BMW eDrive为了让车辆保有凌厉的加速感受,也配置快速启动的电动马达,顾名思义,这样的系统具备强大的扭力。另外,在eBoost系统的统筹之下,可将内燃机引擎与电动马达两者的扭力作完美的搭配,让车辆在任何路况下,都可维持BMW车辆一贯的驾驶乐趣。

为不同车辆量身订作的概念

至于构成BMW eDrive科技的重要元件部分,包含有同部电动马达、电力系统、锂离子高电压电池、以及智慧能源管理系统。藉由以上各项配合,确保电动马达与内燃机引擎在plug-in hybrid系统,能够有效率的进行合作。

纯电动的BMW i3和 BMW i8 plug-in hybrid跑车的开发,奠定豪华电动车领域的领导地位。BMW eDrive科技的模组化结构,可以搭配在任何级距车款,并且加入BMW本身丰富的科技经验,以及消费者的意见,创造出最新eDrive产品。至于最新改良的特点包含有,电池模组、冷却系统管理、电力系统、以及运转方式,加上i3和i8开发知识经验,均导入最新eDrive模型当中。最后,构成了兼具性能、效率、安全、和耐用度的eDrive科技。除了在eDrive科技外,同时也为i8当家跑车带来了xDive系统。

BMW家族化的特徵、灵活的使用选项

BMW eDrive运转方式,係利用外部来源和回充电能两者匹配,让车辆获得最大的效能,而eDrive科技也可以与3缸或4缸引擎作匹配,以维持经典的后驱、四驱、或者是电子化四驱模式。

以往为BMW i系列车款专属之 eDrive,如今也将配置于其它车型中。这种可扩展性的架构,将大幅降低製造成本,以极具吸引力的价格提供给消费者,让消费者在享受低油耗的同时,也能为环保尽一份心力,达到双赢的局面。

智慧的能源管理

透过智慧能量管理,可以确保内燃机引擎和电动马达,在任何驾使情况下都可创造出最大的效能,同时也允许车辆以纯电动方式行驶。例如,BMW的plug-in hybrid于车辆低速下行驶时,优先以电动方式驱动,以获得零排放的优点,这样的方式在走走停停的市区道路,将变得非常环保。而在高速行驶之下,内燃机引擎则开始运作,透过boost让两者的扭力汇合,使车辆动态表现达最佳化。除此之外,车辆在高速之下行驶,BMW eDrive也会辅助内燃机引擎运作,使其更有效率,以油耗表现更优异。

和BMW i8一样,BMW X5 xDrive40e、BMW 330e、BMW 740e目前都配置MAX eDRIVE mode按钮,在全电力模式下行驶,极速可达120公里,而BMW 225xe可达125公里。当驾驶者重踩油门时,内燃机引擎就会开启运作。在In SAVE BATTERY省电模式下,电池就会进入充电状态,以备后续行程之用。假如电量状态低于50%,电池就会进入充电状态。如果将模式设定为S,则内燃机就会启动,搭配电动系统,达组和最大马力输出,不过在这种状态下,电池就会提前在80%的电量下,就会进行充电。目前eDrive 也配置ECO PRO、COMFORT、SPORT等模式。

快速且便利的充电方式

BMW插电式油电混合的高电压电池充电则十分简单,在欧洲,可使用家用的插座进行充电,或者藉由全欧3万个充电站进行充电。

诚如之前的报导,BMW X5 xDrive40e、BMW 225xe、BMW 330e将首次公开亮相,而740e也即将推出上市。更多车展新闻,请持续锁定U-CAR!